м. Дніпропетровськ - (098)649-10-91
м. Васильків - (044)362-60-30
(067)245-79-79
(050)245-79-79
Виїзд нашого фахівця в будь-який
регіон України.
 
Архитектурное проектирование

Баки для дизельного палива


Для забезпечення роботи дизель-генератора протягом тривалого часу (доби, тижня, місяця) штатного паливного бака може бути недостатньо. У разі потреби, дизельні електростанції додатково укомплектовуються зовнішніми паливними баками об'ємом від 500 до 3000 літрів і більше.

Велике поширення отримали додаткові пластикові паливні баки. Переваги полягають у відносній легкості, зручності транспортування, простоті монтажу та експлуатації. Пластикові паливні баки за принципом розміщення виконуються двох типів:

  • Горизонтальні
  • Вертикальні

Паливні баки Визначальним фактором при виборі того чи іншого виду паливного бака, є зручність інсталяції в необхідний простір. Додаткові паливні баки мають найрізноманітнішу форму: циліндричну, кубічну, бочкоподібну і тд.

Незалежно від типу паливного бака всі вони забезпечуються заливний горловиною, що знаходиться у верхній частині судини, а також спеціальними отворами для підключення до дизель-генератора та об'єднання між собою, утворюючи ємність більшого об'єму. Для підключення до паливної системи двигуна електростанції необхідно доукомплектувати паливний бак монтажним комплектом (фікспакетом), за допомогою якого можна скласти комбінацію баків, оптимальну для даного приміщення та обладнання. Комплекти містять всі необхідні матеріали і деталі, включаючи пластмасові трубки, ущільнювальні матеріали і т.д. Основними деталями фікс-пакетів є так само топлівозаборнік і рівнемір механічний. Крім цього фікспакети перешкоджають випаровуванню палива в приміщенні і полегшують підключення додаткового паливного бака до генераторної установки.

Підключення додаткового паливного бака до дизель-генератора здійснюється декількома способами:

  • Підключення паливного бака з ізолюванням штатної ємності.
    Підключення зовнішнього бака проводиться безпосередньо в паливну систему двигуна, ізолюючи штатний паливний бак (при цьому паливний бак повинен розташовуватися якомога ближче до електростанції), якщо не встановлені додаткові паливопідкачуючі кошти. Електростанція живиться безпосередньо з зовнішнього великого баку, в цей же бак поступає надлишкове паливо, по шлангах зворотного паливопостачання.
  • Підключення паливного бака з об'єднанням ємностей і ручної підкачкою.
    Дизельне паливо, з додаткового паливного бака надходить в основну штатну паливну ємність, за допомогою ручного (механічного) паливного насоса. Електростанція живиться зі штатного (вбудованого) бака, і вимагає підкачки палива у разі витрачання основної місткості. Контроль за рівнем палива і його перекачування здійснюється в ручному режимі.
  • Автопідкачка дизельного палива.
    Проводиться установка додаткової (електронної) системи автопідкачкі палива з зовнішнього резервуара в штатний паливний бак (окрема електронна опція, яка контролює рівень палива в штатному вбудованому паливному баку і автоматично підкачує паливо з зовнішнього резервуара). Таке рішення вимагає: електронного контролю за рівнем палива, електричного паливопідкачуючі насоса, додаткової системи автоматики.

Додаткова ємність для діззельного палива При установці зовнішнього паливного бака для дизель-генератора необхідне прокладання прямої і зворотньої паливної магістралі від зовнішнього бака до двигуна електростанції. Паливні магістралі виконуються як мідними трубками, так і маслопаливностійкимі прогумованими трубками. При прокладці на вулиці або в неопалюваному приміщенні необхідно теплоізолювати паливні магістралі для запобігання парафінізаціі дизельного палива, а також уникати різких (крутих) поворотів і перегинів трубопроводу. Деколи для вирішення питання успішного підігріву, однієї теплоізоляції мало, і доводиться встановлювати трубопроводи з електричним обігрівом по всій довжині магістралі, а також додаткові проміжні фільтри-підігрівники палива.

У випадку, коли звичайного зовнішнього паливного бака недостатньо за обсягом, або коли потрібно спеціалізоване виконання, наприклад, за ступенем захищеності або морозостійкості, ми можемо запропонувати Замовникам спеціалізоване виріб - паливосховище. Паливосховища можуть бути виконані на базі морських контейнерів ( контейнерне паливосховище) або на базі легкозводящихся будівель (модульне паливосховище). Паливосховища можуть бути виконані у відповідності з будь-якими специфічними вимогами як за зовнішнім виглядом, так і за функціоналом.

Інженери нашої компанії мають багатий і успішний досвід із встановлення будь-яких додаткових паливних баків для електростанцій різної потужності і виробництва. По вашому запиту, ми створимо систему з необхідним часом автономії, згідно з усіма Вашими побажаннями.

Инженерное проектирование
08600, Київська обл.
м. Васильків
вул. 1-го Травня, 2
49000,
м. Дніпропетровськ
вул. Журналістів 7, офіс 403
м. Дніпропетровськ - (098)649-10-91
igor.zan@ukr.net
м. Васильків - (044)362-60-30
pcb-proekt@ukr.net
Ід. код №35901795
МФО 380805
р/р 26001125205
в ВАТ "Райфайзен банк Аваль"
Є платниокм ПДВ на загальних підставах.
© ПП «ПЦБ-ПРОЕКТ». Всі права захищено. Зроблено в студії .